نصائح مفيدة

فك برغي مكسور أو مسمار من كتلة اسطوانة وعناصر أخرى: حل مشكلة

Pin
Send
Share
Send
Send


أثناء الإصلاح ، تحدث مشكلة في بعض الأحيان - يحدث شيء ما. في بعض الأحيان يؤدي انهيار جزء إلى مشكلة مع جهاز كبير. على سبيل المثال ، الترباس مكسورة في كتلة الاسطوانة. الترباس المكسور يسبب الكثير من المتاعب. خاصة عندما تعطلت في مكان يكون فيه الوصول محدودًا.

خيار بسيط

أول شيء فعله هو عدم الذعر. عموما. يمكن إزالة الصاعقة المكسورة دائمًا ، والشيء الرئيسي هو التصرف بشكل صحيح.

ثانيا ، لتفقد "مكان الحادث". إذا تعطل عند فك الشفرة - نملأ WD40 ، بسائل أخضر أو ​​مكابح - فمن الضروري أن تكون القطعة المقطوعة مناسبة على الخيط. يمكنك محاولة حل الخيط باستخدام موقد اللحام - تحتاج إلى البحث وفقًا للظروف. نحن ننظر إلى أي مكان اندلعت. عندما تنفصل قطعة مكسورة عن الجزء العلوي ، يكون ذلك محظوظًا - يمكنك محاولة فكه. إذا كان ذلك ممكنًا ، فنحن نلف اثنين من المكسرات ونصلح الجزء السفلي بالجزء العلوي. قمنا بفك الجوز السفلي - إذا ترك الترباس المكسور خيطًا كاملاً ، فيجب أن يخرج. لا توجد مساحة كافية لجوزين - نحاول فك الكماشة للخيط. هناك طريقة أخرى لجعل الطاحونة فتحة في المنتصف. نتيجة لذلك ، نحصل على المسمار الذي يمكنك محاولة فك باستخدام مفك البراغي. إذا نجحت ، يتم حل المشكلة. ولكن في كثير من الأحيان كسر الترباس إما دافق مع الجزء ، أو داخله.

إزالة الترباس المكسور

في حالة كسره على مستوى الجزء - حاول فكه بإصبعك. في الواقع ، عندما يكون الترباس المكسور داخل الفتحة على الخيط ، يكون نظيفًا ، ويتم كسر المسمار فقط بسبب التعب المعدني أو بسبب سحبه مبكرًا - يمكن أن ينتقل من الإصبع. أو انتبه إلى الرقاقة - عند قطع قطعة على لوحة الكسر ، يتشكل الجانب دائمًا - نستبدل الإزميل ، مفك البراغي - نحاول فكها بضربات خفيفة.

غالبًا ما تحدث مثل هذه الحالات عندما يتم جذب جزء بدون خيط بمسمار أو مسمار - على سبيل المثال ، مشعب إلى كتلة أسطوانة.

خيار صعب

إذا لم ينجح الأمر في فك هذه الطرق - فسنحفر. الشيء الرئيسي هو أن الترباس المكسور ليس أحمر حار. هناك العديد من الطرق التي يجب عليك تجربتها قبل محاولة حفر مسمار مكسور. الأكثر الابتدائية - نحن نأخذ تدريبات مع عكس والتدريبات. في بعض الأحيان يمر هذا التركيز مع المسمار المعدني التقليدي ، مع الحفر في النهاية. نضغط على الرصيد المكسور ، ونحاول فكه بمناورات صغيرة ، وهنا نحتاج إلى الدقة - نحتاج إلى تحريف "السحب". إذا فشلت هذه الأساليب ، ننتقل إلى إجراءات خطيرة. عندما يكون قطر مسمار صغير ، تحتاج إلى تحديد كيفية إزالة الشريحة - لا توجد مساحة كافية للخيارين.

الطريقة الأولى حفر قطر صغير يجعل اثنين من الثقوب في الحطام. واحد ضد الآخر. حفر ضحلة - حوالي 5 - 10 ملم ، ويفضل أن يكون بعيدا عن المركز. ثم نأخذ مجتذب حلقة القفل ، كماشة الأنف الضيقة أو نضع مسمارين فقط ، نثبتهما كماشة - حاولي فكهما.

تكنولوجيا استخراج الترباس

الطريقة الثانية. نحن بحاجة إلى أداة خاصة - مستخرج. يباع في متاجر الأدوات. إنه شيء مثل مثقاب مخروطي ، له خيط عكسي ، وهو معدن شديد اللهب حار جداً. أولاً ، نختار تدريبات لقطرها. بمناسبة بعناية مركز دبوس الشعر مع جوهر ، ونحن في حاجة إليها لحفر حفرة. العمق ليس ضروريًا - قم فقط بالتنقيب بشكل أعمق قليلاً عن طول النازع. ثم نلف النازع ونحاول فك القطعة المكسورة.

عندما لا تساعد أي طريقة ، يبقى الخيار الأكثر صعوبة - الحفر. للقيام بذلك ، تحتاج إلى عدة أقطار مختلفة من التدريبات الحادة وذراع قوية. الشيء الأكثر أهمية هو للقبض على وسط الحطام. بأكبر قدر ممكن من الدقة ، نقوم بتحديد الخطوط العريضة للمركز الأساسي ، تعتمد دقة الحفر على ذلك. ثم بأصغر مثقاب نقوم بالتنقيب في المقطوعة.

من المهم الحفر على طول الباقي تمامًا ، بالتوازي مع الجدار ، بحيث تتم ملاحظة محاذاة الفتحات الموجودة على كلا الجانبين. ثم نأخذ القطر التالي للحفر وما إلى ذلك ، حتى نصل إلى جدار الحفرة. إذا فاتتك القليل مع مركز الثقب - يحدث ذلك. الشيء الرئيسي هو التوقف في الوقت المناسب ، وترك موضوع كامل. نأخذ إزميلًا أو مفكًا أو مسمارًا لسحق ما تبقى من جدار القطعة الداخلي. ثم نحن فقط سحب المقطوع الناتج.

إذا وجدت خطأً ، فالرجاء تحديد جزء من النص ثم اضغط Ctrl + Enter.

خيط الترباس مكسور ، فواصل الدبوس أو كسر البرغي في كتلة المحرك: كيفية فك الضغط

لذلك ، غالبًا ما تكون البراغي والمسامير "حامضة" ، وتصبح الصدئة ، ويمكن تشديدها أو لفها بلفقة (وليست الخيوط) أثناء العمليات السابقة. هذا صحيح بالنسبة لجميع الماركات والماركات من السيارات ، دون استثناء.

في أي حال ، يكون الموقف المتكرر هو عندما يكسر الخيط الخيط ، ويفك الدبوس ، ويفصل غطاء الخاتم ، أثناء فك المسمار ، الخ. من الممكن أيضًا تجاوز عزم الدوران المشدود أثناء التثبيت بدرجة كبيرة ، ورشقات البراغي ، غير الملتوية. بطبيعة الحال ، يجب فك المسمار المتبقي ، وبعد ذلك يجب استبدال مسمار أو مسمار.

يتمثل الموقف الأكثر إشكالية ، بطريقة أو بأخرى ، في أنه يمكن تكسير الترباس ، أي أن فكه بالطريقة المعتادة أو استخدام أدوات بسيطة أمر غير ممكن. بمعنى آخر ، فإن "جسم" الترباس لا يبرز فوق السطح. في هذه الحالة ، هناك عدة طرق لحل المشكلة ، بينما الأكثر شيوعًا هي:

  • حفر الترباس
  • فك البراغي بواسطة اللحام ،

بادئ ذي بدء ، يعتمد اختيار طريقة أو أخرى على بعض الشروط. إذا كان الترباس يتم التمرير قبل الانهيار ، فالمهمة الرئيسية هي "التعلق" بجسده ، ثم فك الرفات. إذا كان من المستحيل تشغيل الترباس ، فمن الضروري حفر ما تبقى من الجسم في الحفرة بعناية. دعونا نلقي نظرة على الطرق المتاحة بمزيد من التفاصيل.

بادئ ذي بدء ، للحصول على نتيجة ناجحة ، تحتاج إلى معرفة كيفية فك الترباس الممزق ، بالإضافة إلى القيام بعدد من الأعمال الإضافية قبل فك الارتباط.

  • في المرحلة الأولية ، من الضروري إزالة الأوساخ وبقايا الزيت والصدأ ، إلخ. من منطقة المشكلة. من الضروري أيضًا تطبيق عامل خاص على التوصيل المترابط حتى تصبح البراغي "حامضة". المنظفات الخاصة يمكن أن يكون هذا السائل. هذه هي المركبات التي تزيل وتخفف الصدأ والأوساخ ، إلخ. لا يزال لهذه الأغراض أن WD-40 أو الزيت النقي مناسب تمامًا.
  • نذهب أبعد من ذلك. إذا كانت الشريحة تبرز فوق الثقب الملولب ، فيمكن أيضًا إجراء العديد من ضربات المطرقة من خلاله ، ويتم تسخين الترباس بشكل إضافي (على سبيل المثال ، باستخدام موقد اللحام). الشيء الوحيد هو أنه يمكنك ضرب البراغي أو تسخينها فقط إذا كانت الأجزاء أو العناصر أو الفتيل الملولبة نفسها غير مضمونة في أن تعاني من هذا التأثير.

وأيضًا في الحطام ، إذا كان الجسم بارزًا بدرجة كافية ، يتم حفر ثقب عرضي يتم فيه إدخال قضيب معدني ، مسمار ، مفك البراغي ، وما إلى ذلك. ثم تسمح لك الرافعة الناتجة بلف الشريحة بمساعدة أدوات مرتجلة.

  • غالبًا ما لا يبرز جسم الترباس فوق السطح كثيرًا ، أي أنه يتم تكسير البرغي تقريبًا. هذا يعقد عملية إزالة المخلفات من ثقب الخيوط. في هذه الحالة ، يساعد اللحام جيدًا. لإنجاز المهمة ، من الضروري اختيار مسمار ذو غطاء متشابه في القطر ، ثم تحتاج إلى لحامه بآلة لحام لجسم الحطام الموجود في الحفرة الملولبة.

بعد ذلك ، يمكنك محاولة فك الشريحة باستخدام المفتاح. من المهم أن تتذكر أن اللحام يمكن أن يكون هشًا عند التقاطع ، لذلك يجب ألا تبذل الكثير من الجهد. نضيف أنه بالإضافة إلى اللحام ، يتم استخدام أنواع خاصة من الغراء في مثل هذه الحالات. في الوقت نفسه ، هذه الطريقة ليست منتشرة على نطاق واسع ، لأن هذه الأنواع من الغراء ليست دائما في متناول اليد ، وبعض الشكوك ناتجة عن موثوقية التثبيت باستخدام هذه الوسائل.

  • تعتبر الحالة الأكثر صعوبة هي كسر الترباس الذي انفصل ، على سبيل المثال ، تدفق مع السطح أو حتى أقل. غالبًا ما يمكن مواجهة هذا الموقف عند كسر الترباس في كتلة المحرك. في هذه الحالة ، لا تعمل الطرق الموضحة أعلاه دائمًا. لحل المشكلة ، تحتاج إلى معرفة كيفية فك الحطام من الفتحة ، وحفر الترباس من كتلة محرك السيارة ، إلخ.

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إعداد تدريبات ومجموعة مع تدريبات رقيقة. يرجى ملاحظة أنه بدون مهارات معينة لا ينصح للقيام بهذا العمل. الهدف الرئيسي هو الحاجة إلى حفر العديد من الثقوب الصغيرة في جسم الترباس. يتم ذلك بحيث يصبح من الممكن توصيل هذه الثقوب الصغيرة بواحدة كبيرة. بعد ذلك ، يتم إدخال مفك البراغي في الفتحة ، وبعد ذلك يتم لف الحطام.

يعتبر الحفر آخر وسيلة متاحة لإزالة جزء من الترباس الذي كسر في ثقب مترابطة. الأسلوب معقد للغاية ، ويتطلب مهارات خاصة. الهدف الرئيسي هو عدم إتلاف خيط الفتحة نفسها عند حفر الأنقاض.

لحفر شريحة ، يتم أولاً إنشاء ثقب في وسطها بحفر رقيق. ثم يتحول المثقاب إلى أكثر سمكا ، إلخ. بعد أن تصبح جدران جسم الترباس المكسور رقيقة قدر الإمكان ، يجب أن يتم محاولتها كسرها بسلك معدني أو ملاقط. ثم تتم إزالة الحطام من الحفرة. هذه الطريقة ، إذا تم تنفيذها بشكل صحيح ، تلغي الحاجة إلى قطع سلسلة جديدة في الحفرة أو استعادة واحدة موجودة.

لتلخيص

كما ترون ، هناك عدة طرق لفك الترباس أو مسمار مكسور. في هذه الحالة ، في كل حالة ، من الضروري أن نأخذ في الاعتبار بشكل منفصل طبيعة كسر الجسم ، وموقع الشظية ذاته ، وإمكانية الوصول إلى منطقة المشكلة ، والنتائج المحتملة لتدفئة بقايا الترباس ، إلخ.

ويمكن قول الشيء نفسه عن تشديد الأزرار أو البراغي. الحقيقة هي أنك تحتاج إلى تشديد السحابات بجهد محدد بدقة وبالترتيب المحدد (على سبيل المثال ، رأس الأسطوانة المحكم). غالبًا ما يؤدي تجاهل هذه القاعدة إلى حقيقة أن الأزرار أو البراغي تنكسر أو تمدد أو تشوه أو ما إلى ذلك.

في حالة حدوث مثل هذه المشكلات ، من الأفضل الاتصال بالمتخصصين ذوي الخبرة الذين سيفشلون في كثير من الحالات مشكلة الترباس الممزقة أو الحامضة. إذا لم يكن من الممكن تجنب كسر البراغي ، فسيقوم الحرفيون المؤهلون بإزالة البقايا من الفتحة بأقل قدر من المخاطر ، وإذا لزم الأمر ، إصلاح الخيط التالف.

كيفية تحديد مستقل أن طوقا رأس الاسطوانة قد احترق. توصيات لسقوط رأس الاسطوانة بعد الاستبدال. أي طوقا من الأفضل أن تختار.

ميزات تشديد رأس الاسطوانة لمحرك الاحتراق الداخلي. شد براغي رأس الأسطوانة مع وجع عزم الدوران: إجراء القوة والتشديد.

لماذا ومتى لطحن رأس الاسطوانة. كيفية التحقق من الطائرة المرفقة من رأس كتلة بيديك. طحن وطحن رأس الاسطوانة.

ماذا تفعل إذا كان فلتر الزيت غير مسدود أو عالق. كيفية فك فلتر الزيت دون مجتذب خاص. الحلول المتاحة للمشكلة.

المحامل الرئيسية وربط قضيب: الغرض ، وهيكل وميزات تشغيل محامل انزلاق. كيفية تشديد المتشددين ، عزم الدوران.

قم بإزالة رأس الأسطوانة للمحرك بيديك في ظروف المرآب: إعداد وإزالة رأس الاسطوانة. كيفية إزالة الرأس إذا كان المرفق. نصائح مفيدة.

كسر السطح

عادةً ما يكون هذا هو الخيار الأسهل للتلف ويمكن تثبيته دون اتخاذ إجراءات صارمة ، والتي قد تلحق الضرر أحيانًا بسيارتك أو أي وحدة أخرى. ومع ذلك ، قبل فك الترباس المقطوع ، من الضروري معالجة مكان الكسر باستخدام الكيروسين. هذا سوف يساعد في القضاء على الأبخرة وإضعاف الأسطح الملامسة. بعد ذلك ، تحتاج إلى اتباع التوصيات التالية:

  1. مع بروز كبير بما فيه الكفاية ، فمن الأفضل استخدام أبسط الأدوات مثل المشابك ، كماشة أو كماشة. من خلال مساعدتهم ، من السهل الاستيلاء على الجزء ودوره معًا بدون بذل جهود خاصة ،
  2. عند الإجابة على سؤال حول كيفية فك الترباس المكسور ، ينصح بعض الأساتذة باستخدام وحدة اللحام. سيسمح لك ذلك بدفع رافعة إلى الجهاز ، مما سيساعد على فك الارتباط أو فك الارتباط عن طريق إنشاء حركة دورانية بالضغط المرغوب فيه ،
  3. هناك أيضًا خيار يمكنك من خلاله استخدام مثقاب قطره أصغر قليلاً من الترباس نفسه. يتم إجراء ثقب في وسط محور الترباس إلى العمق بأكمله. ثم تتم إزالة بقية السحابات باستخدام خطاف ، ويلوي الخيط من الأسفل.

هذه هي التوصيات الأكثر عمومية ، الاستخدام المشترك لهذه الطرق ممكن. هذه الأعطال هي أبسطها ، فهي لا تتطلب سوى القليل من المعالجة واستخدام الأدوات البسيطة.

كليف دافق

يعتبر هذا النوع من الانهيار هو الأكثر صعوبة في الإصلاح ، حيث أنه من الصعب للغاية تحديد قطر الثقب ، خاصة عند قطع السحابات. لذلك ، من أجل حفر الترباس المكسور من نوع معين ، من الضروري تنظيف السطح. هذا سيسمح لنا بتحديد الثغرات التي نحتاجها.

غالبًا ما يحدث الموقف غير السار: يحتوي موقع الجرف على أشكال منحنية يصعب معالجتها وتصويبها. وحفر منتج في مثل هذه الحالة لا ينصح به بشكل قاطع ، لأن هناك خطر تدمير الهيكل بشكل دائم. لذلك ، تحتاج أولاً إلى تطبيق النواة ، التي تعد المكان في وسط الحفر.

إجراءات أخرى ، السماح الحفر يشبه الترباس المكسور بطريقة أو بأخرى المتغير مع كسر السطح. بعد إنشاء الفتحة ، تتم إزالة الجزء المتبقي من الخيط بخطاف.

كسر الترباس تحت السطح

خطأ معقدة ، وخاصة بالنسبة للجزء معدنية لينة. لذلك ، من المهم للغاية فك البراغي المكسورة دون إتلاف الخيط في الفتحة. الإجراء هنا هو كما يلي:

  • يتم تخطيط مركز الجهاز باستخدام مجموعة أساسية. من الأفضل استخدام أداة معدنية رفيعة ومتينة ، ولن تلحق الضرر بالمنتج ،
  • ثم يتم الحصول على الصنبور وجود موضوع عكسي. يجب أن يكون قطرها أصغر مقارنة بقطر الترباس ،
  • يتم حفر حفرة ليست عميقة جدا لالحنفية ،
  • يتم تثبيت أداة لقطع الخيط. يتم تدويرها في دائرة ومن ثم يمكن فك العنصر.

إذا تعذر تنفيذ النقطة الأخيرة ، يمكن أن تصبح الأداة الترباس مباشرة. ومع ذلك ، لا يستحق بذل جهود مفرطة ، لأن هناك فرصة لكسرها. نتيجة لذلك ، يمكنك إزالة الجزء القديم المكسور وتدوير عناصر جديدة.

باستخدام النازع

ومع ذلك ، فإن الخيار الأوفر الذي سيساعد على فك برغي مكسور هو استخدام أداة خاصة لهذه العملية. ويسمى مستخرج ، ويباع في مجموعة أدوات بأقطار مختلفة. ظاهريًا ، يبدو كأنه نقرة ، لكن لا توجد فتحات طولية عليها وهناك درجة مخروطية للقطع.

يمكنك استخدام النازع بعد حفر حفرة في المركز بقطر يسمح للأداة بدخول عدة دورات. اقلبها على طول الطريق ، ثم إلى أن تكون ملتوية تمامًا.

وهكذا، وهنا بعض الطرق التواء كسر عناصر الترباس. يجب استخدام كل منها بناءً على تعقيد الانهيار وتوافر الأدوات المناسبة. لكن الخيار الأكثر عملية والأفضل هو شراء مجموعة من المستخرجات. إنها عملية للغاية وتسمح لك بالعمل مع الأجزاء المسدودة من مختلف الأحجام ومع أي نوع من الخيط.

لا بد من تنفيذ المعالجة السطحية ، وهذا سوف يلغي الاتصال والتلوث غير الضرورية. عمل جيد لفك كسر المفاصل انسحب، لأن التشغيل الكامل للآلية كلها يعتمد عليها ، وخاصة السيارات! يمكنك معرفة المزيد حول كيفية فك عناصر الترباس المقطوعة باستخدام الفيديو على المواقع المتخصصة أو المنتديات!

أنواع الاستراحات

عادةً ما تنكسر هذه السحابات في نهاية الخيط ، رغم أنه قد تكون هناك استثناءات. نتيجة لذلك ، يمكن تعميق الجهاز نفسه في الفتحة ، أو البروز فوق السطح أو حتى معه. بناءً على هذا ، من الضروري أن تقرر كيفية فك الترباس المكسور ، مع الانتباه إلى هذه اللحظة بالذات.

جرف السطح

يشير هذا النوع من الانهيار إلى الخيار عندما يبرز جزء من الجهاز فوق السطح. يمكننا افتراض أن مثل هذه المهمة يمكن حلها بسهولة دون استخدام تدابير جذرية. ومع ذلك ، قبل إجراء أي فك لولبي مكسور ، يجدر معالجة المكان بالكيروسين من أجل القضاء على رواسب الكربون وإضعاف ملامسة الأسطح.

  • إذا كان النتوء كبيرًا جدًا ، فمن الأسهل استخدام أدوات مثل الزردية أو الزردية أو المشابك ، والتي يمكنك من خلالها التقاط الجزء وإدارته بواسطة سن اللولب.
  • يجيب بعض الخبراء على سؤال حول ما يجب فعله إذا ما انفصل الترباس ، الذي يوضع بإحكام شديد في الفتحة ، يوصي باستخدام آلة لحام. С его помощью можно приварить к метизу рычаг, что в результате позволит получить большое плечо для вращательного движения.
  • Также можно использовать сверло диаметром немного меньше самого болта. Сверлом проделывают отверстие по центральной оси болта на всю глубину. После этого остатки крепежа извлекают при помощи крючка, стараясь выкручивать резьбу с самого низа.

جرف تحت السطح

هذا الضرر معقد للغاية ، خاصة إذا كان الجزء نفسه مصنوعًا من معدن ناعم. لذلك ، من الضروري حل مشكلة كيفية فك الترباس المكسور وفي نفس الوقت عدم إتلاف الخيط الموجود في الفتحة.

بادئ ذي بدء ، باستخدام مجموعة أساسية ، يتم تحديد مركز الجهاز. في هذه الحالة ، من الأفضل استخدام أداة رفيعة مصنوعة من المعدن المتين ، حتى لا تتلف الجزء عن طريق الخطأ.

الخطوة التالية هي شراء نقرة بخيط عكسي. يجب أن يكون قطرها أقل من قطر الترباس نفسه.

بعد ذلك ، يتم حفر ثقب الصنبور في الجهاز نفسه ، لكنهم لا يعمقونه كثيرًا. بعد ذلك ، فقط قم بتثبيت الأداة للترابط وتدويرها في الاتجاه الذي سيؤدي إلى التواء. إذا لم يحدث هذا ، فسيتم استخدام الأداة بمثابة مسمار عادي ، لكن يجب ألا تبذل مجهودًا كبيرًا حتى لا تنكسر.

مستخرج

الإجابة الصحيحة على سؤال حول كيفية فك الترباس المعطلة هي التي يقترحون فيها استخدام أداة تم إنشاؤها خصيصًا لهذا الغرض. يطلق عليه مستخرج ويباع كمجموعة من المنتجات بأقطار مختلفة. في الخارج ، يشبه الحنفية ، ولكن بدون فتحات طولية وبفتاة مخروطية للقطع.

لاستخدام النازع ، يكفي حفر حفرة في الوسط بقطر يسمح للأداة بدخول عدة دورات. ثم يبدأون في كرنك طوال الطريق ، ثم يكملون التواء.

هناك عدة خيارات لإزالة البراغي المكسورة من الفتحة ، والتي يمكن استخدامها لأنواع معينة من التلف. ومع ذلك ، من الأفضل الشراء المسبق لمجموعة من المستخرجات التي يمكن اعتبارها أفضل الأدوات لمثل هذه المهام.

شاهد الفيديو: حل مشكلة جهازك غير مدعوم فى لعبة pubg mobile (سبتمبر 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send