نصائح مفيدة

سر القيادة الدروس للمرأة

Pin
Send
Share
Send
Send


  • كيفية تشغيل المحرك
  • كيف تبدأ الخزان
  • كيف تبدأ سيارة في البرد
  • كيفية الحصول على حاقن

إذا قمت بتشغيل محرك السيارة مع عدم وجود القابض ولم يتم إيقاف تشغيل الترس ، يمكن أن يحدث ما يلي: عندما يبدأ المحرك ، تبدأ السيارة في التحرك بشكل حاد للأمام. هذا يمكن أن يسبب المتاعب.

لتفاديها ، من الضروري تشغيل مفتاح الإشعال في اتجاه عقارب الساعة حتى يتم تنشيط المبتدئين ، فقط بعد التأكد من أن ذراع التروس في الموضع المحايد. يجب إطلاق مفتاح الإشعال فور بدء تشغيل المحرك.

مجلس. إذا كنت في شك في أن الماكينة في وضع محايد ، فقم بتشغيل المحرك مع الضغط على دواسة القابض. بعد أن يبدأ المحرك في العمل ، حاول الضغط ببطء على دواسة التوصيل. إذا بدأت السيارة في التحرك ، يجب عليك على الفور الضغط على دواسة القابض وإيقاف ناقل الحركة. وحتى لا تنشأ أي مشاكل ، دائمًا ، قبل تشغيل المحرك ، تحقق مما إذا كانت السيارة على فرامل اليد.

في حالة استمرار تشغيل ناقل الحركة ، سيساعد هذا الإجراء الوقائي في تجنب حركة السيارة وسيوقف المحرك ببساطة.

لبدء تشغيل محرك بارد ، يلزم وجود خليط من الوقود المخصب. تلقائيًا ، يتم ضبط تركيبة الخليط عند بدء التشغيل إذا كان لديك محرك مكربن ​​مع التحكم التلقائي في الاختناق أو عن طريق الحقن. تم تجهيز السيارات مع المكربن ​​التقليدية مع المثبط الهواء تعمل يدويا. يجب أن يتم تغطية هذا الغالق في وقت بدء التشغيل لتوفير خليط مخصب. لتحقيق ذلك ، يساعد تمديد مقبض التحكم. بعد سحب مقبض التحكم في الاختناق ، يبدأ المحرك البارد كما هو موضح سابقًا. مع ارتفاع درجة حرارة المحرك ، ستبدأ سرعته في الزيادة. قم بتصحيح الثورات عن طريق غرق المقبض قليلاً ، وتحقيق صغير (حوالي 1500 دورة في الدقيقة) ، ولكن الثورات ثابتة.

يبدأ المحرك المُسخّن بمخمد هواء مفتوح بالكامل ، مما يمنع الخليط من الثراء الزائد.

والآن ، في الواقع ، تعليمات حول كيفية بدء السيارة.

نبدأ السيارة P.1 من الواضح أنك متوتر. القيادة الأولى هي مثل لا. لذا ، قم بالزفير والاسترخاء ، انظر إلى ما هو الطقس الرائع (حسناً ، بالطبع ، في المطر ، من غير المرجح أن تذهب للمرة الأولى). انظر إلى مدى روعة سيارتك واحرص على الابتسام. الإيمان بالنصر هو نصف الفوز. سوف ننجح.

نبدأ السيارة P.2 قبل بدء السيارة ، تحقق مما إذا كانت مناسبة لك في مقعد السائق أو ما إذا كنت تصل إلى الدواسات أو ذراع نقل السرعات أو مرايا الرؤية الخلفية التي تم تكوينها بشكل صحيح. باختصار ، نحن لا نهمل نقطة بسيطة ولكنها ضرورية من الهبوط السليم في السيارة. أثناء الركوب ، يجب أن تفكر في حالة حركة المرور ، وليس حول كيفية تشغيل المرآة أثناء التنقل ، لأنه لا يمكنك رؤية nifiga. وبعد ذلك ، ننتقل الآن ، بينما نضحك ونغزل شيئًا هناك ، آمل أن نسترخي قليلاً قبل الرحلة الأولى. أحسنت. أنت مرتاح ومريح. حسنا ، ابتسم!

نبدأ السيارة P.3 إذا كان لديك آلة مكربن ​​(تم اكتشافها مسبقًا) ، فقم بتدوير دواسة الوقود عدة مرات. هذا ضروري من أجل ضخ البنزين قليلاً في المكربن ​​، ضروري لبدء السيارة.

نبدأ السيارة P.4 والآن سوف نتذكر وننجح في هذه النقطة إلى الأتمتة ، إلى الألم للاشمئزاز. القدم اليمنى ، أولا اضغط على الفرامل. حتى لو كانت السيارة على فرامل اليد ، حتى لو كانت في الفوط على العجلات الأربع ومن غير المرجح أن تتزحزح. يعد ذلك ضروريًا من أجل جعل هذه المهارة تعمل تلقائيًا ، بحيث تمتد الساق نفسها ، تقريبًا دون مشاركة الدماغ ، لتطبيق الفرامل في أي توقف عند أي موقف للسيارات. وسوف تكون مؤمنًا أن سيارتك لن تتزحزح إذا لم تعمل فرملة اليد أو إذا كنت تقف بزاوية. كرر مرة أخرى. هل القدم اليمنى على الفرامل مرة واحدة!

نبدأ السيارة P.5 القدم اليسرى على قابض ودواسة على الأرض ، تفعل اثنين! الضغط على القابض تماما. نقوم بذلك حتى لو كان لديك جهاز محايد وكنت متأكدًا من أن الجهاز لن يصعق عند بدء التشغيل. لماذا أحتاج إلى الضغط على القابض؟ من غير المنطقي الدخول في غابة صندوق التروس في مهاويها الأساسية والثانوية. نريد أن يكون لدينا مزاج رائع ورأس ساطع لا تكتظ بالمعلومات. ثم ، في وقت لاحق.

لذلك ، خذ كلمة واحدة ، أنه مع الضغط على القابض ، سيكون من الأسهل كثيرًا أن تبدأ سيارتك وستشكرك.

نكرر مرة أخرى ، مع القدم اليسرى نضغط على القابض.

نبدأ السيارة P. 6. (لآلات الحقن) نقوم بإدخال المفتاح وتشغيله في اتجاه عقارب الساعة حتى يضيء المصباح (يسمى هذا لتشغيل الإشعال). لذا قم بتشغيل الاشتعال وتجميده في هذا الموضع لمدة 3-4 ثوانٍ. هذا ضروري من أجل الأتمتة لضخ الغاز اللازم لبدء السيارة. (في سيارة المكربن ​​فعلنا ذلك بدفع دواسة الغاز)

انتظروا 3-4 ثواني وتحولوا المفتاح طوال الطريق. يجب أن تبدأ سيارتك المفضلة. بمجرد البدء ، استرخِ يدك وسيعود المفتاح إلى الخلف قليلاً.

إذا لم يبدأ التشغيل ، فحاول مرة أخرى. إذا لم تبدأ المرة الثالثة ، فصرخ فقط. لفهم سبب عدم تشغيل سيارتك ، من الطبيعي ألا نكون وحدنا بعد.

نبدأ السيارة P.6 (للسيارات المكربنة)

اسحب على "الشفط". اسم مضحك "شفط" أليس كذلك؟ ما هذا؟ تذكر في البداية بحثنا ووجدنا زر معجزة على لوحة القيادة. الصورة أعلاه.

هذا هو شفط ما يسمى. اسحبه نحوك.

نبدأ السيارة P7. ثم أدر المفتاح بجرأة في اتجاه عقارب الساعة حتى يتوقف. ولا تنتظر كما هو الحال مع حاقن ، لأننا هزنا بالفعل البنزين بأقدامنا.

إذا قمت بلف المفتاح طوال الطريق ، يمكنك سماع المضبوطات الفردية للمحرك ، قم بضغط دواسة الغاز قليلاً. قليلا فقط ، حتى لا تملأ الشموع (pah ، مرة أخرى ، نوعا من "صب بعض الشموع") باختصار ، إذا سمعت بعض النوبات ، فقط اضغط على الغاز برفق. بخفة وجميع!

إذا لم تبدأ السيارة في غضون 3 إلى 4 ثوانٍ ، فقم بإيقاف تشغيل الإشعال ، والزفير ، والنظر حولك ، وتظاهر أنك لست بحاجة إلى تشغيل السيارة الآن ، بلطف الأزرار على الهاتف بذكاء ، وفي انتظار قصير لإيقاف المسرح ، وهو أمر ضروري لك وللسيارة ، حاول اصنعها مرة أخرى. إذا كانت المرة الثالثة لا ، ثم تمامًا مثل مالك المحاقن ، صرخ الحارس.

ولكن أنا متأكد من أن جمالك هدر هدر ، المداعبة سماعك. أيضا ، استرخِ يدك وسيرجع المفتاح قليلاً.

إذا كانت السيارة ليست مجرد صخب وهدير ، فقم بتسخين ببطء وببطء حتى تبدأ الماكينة في العمل بسلاسة وجمال. لا تطرفه بحيث لا تتوقف الماكينة عن البرد. 3-4 ثوان من التشغيل السلس وإطلاق القابض (بالطبع يجب أن يكون هناك معدات محايدة!)

حسنا ، مرة أخرى ، بارد ، حار ، ماذا بحق الجحيم؟

والقمامة هي أن المحرك لطيف ومريح للعمل فقط في نطاق درجات حرارة معينة. لذلك ، قبل الانتقال ، تحتاج إلى تدفئة الجهاز قليلاً ، حتى يدخل سهم درجة الحرارة في وضع التشغيل. نحن نبحث عن سهم درجة حرارة على لوحة القيادة ، يبدو مثل هذا. وضع التشغيل واضح.

لذلك ، مع ارتفاع درجة حرارة المحرك ، ستدحرج التلفريك بشكل أسرع وأسرع ، ويدفع مقبض "الشفط" بسلاسة حتى تصل إلى المحطة. يمكن القيام بذلك أثناء التنقل ، وليس من الضروري الوقوف والانتظار حتى يرفع المحرك درجات حرارة تصل إلى 80-90 درجة (هذه هي درجة الحرارة التي يدور بها المحرك فقط)

وبالإضافة إلى ذلك ، علّم نفسك على الفور أن تنظر إلى سهم درجة الحرارة من وقت لآخر ، حتى لا يسمح الله بارتفاع درجة الحرارة. لكن هذه قصة مختلفة تماما. والآن سنكرر بإيجاز ما ورد أعلاه كيفية تشغيل السيارة.

ملخص حول كيفية بدء سيارة

  1. إذا كان لديك مكربن ​​، صخرة دواسة الغاز عدة مرات.
  2. اضغط على دواسة الفرامل مع قدمك اليمنى
  3. انقر بزر الفأرة الأيسر على دواسة القابض
  4. وضع العتاد محايد
  5. إذا كان لديك حاقن ، قم بتشغيل الإشعال (تضيء الأنوار في اللوحة) ، وانتظر 3-4 ثوانٍ (خروج العديد من الأنوار) ​​وتشغيل المفتاح بالكامل ، يجب أن يبدأ الجهاز
  6. إذا قام المكربن ​​بسحب الخنق لنفسك وبجرأة وقلبه على الفور ، إذا سمعت في هذه الحالة قبضة فردية تتأرجح بسهولة في دواسة الوقود ، فيجب أن تبدأ الآلة
  7. انتظر حتى يعمل المحرك بسلاسة ويمكنك إزالة قدمك من القابض
  8. المكربن. مع ارتفاع درجة حرارة المحرك (يتم سماع ذلك عن طريق الأذن ، يبدأ المحرك في العمل بشكل أسرع وأعلى صوتًا) ، ويخفض مقبض الشفط بسلاسة إلى موضعه الأصلي.
  9. استمع إلى الطريقة التي يعمل بها محرك سيارتك بسلاسة وجمال ، واسترخ ، واجلس وابتسم.

لذا ، أيها الرفاق ، لقد درسنا اليوم الدرس الأول الذي بدونه لا يمكن لأي سيارة أن تتطرق إلى الموضوع ، في واقع الأمر ، عن جعلها حلوة. انتهى الدرس ونحن على استعداد للتحرك. تفكيكه لفترة طويلة ومؤلمة ، والآن انظر إلى الفيديو كم من الوقت يستغرقه هذا الإجراء البسيط. في الحياة الواقعية ، لا يزال الأمر أسرع ، لأنني في يدي كاميرا. في الفيديو ، نقوم بتحليل إصدار آلة المكربن ​​التي أصبحت أصغر وأصغر ، لكن بالنسبة لأول سيارة ، غالبًا ما يأخذون تلك التي تكون أرخص ، جيدًا ، بعبارة ملطفة ، "قليلاً" ليست جديدة.

عزيزي القارئ! إذا قمت بتشغيل السيارة بطريقة أخرى أكثر تقدماً ، لا "تضغط" ، شارك تجربتك. بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى هذا الدرس البسيط حول كيفية تشغيل السيارة ، يمكنهم الاشتراك في النشرة الإخبارية للدروس التالية عن "الدمى"

9. عندما 10 ثانية كافية

في موسم البرد ، يصبح زيت المحرك وعلبة التروس أكثر سماكة ، ويحتاج المحرك إلى مزيد من الجهد للتغلب على هذه المقاومة. وتحدث التفاعلات الكيميائية داخل البطارية ببطء أكبر عندما تكون باردة. لذلك ، فإن بداية التشغيل لديها طاقة أقل لبدء تشغيل المحرك ، وهذا يجعل المحرك يدور ببطء أكثر. إن وضع صندوق في الصقيع أكثر صعوبة من وضع الميكانيكا.

  • إذا كان لديك علبة تروس يدوية ، فيجب عليك أولاً الضغط على القابض.
  • عند تشغيل المحرك ، يجب أن يبدأ خلال بضع ثوانٍ.
  • إذا لم يحدث هذا ، فتأكد من عدم تشغيل السيارة لأكثر من عشر ثوانٍ. خلاف ذلك ، قد يحدث الانهاك بداية.
  • بعد 10 ثوانٍ ، دع المبتدء يستريح لمدة دقيقة ، ثم حاول مرة أخرى.

8. كيف تبدأ الحاقن في البرد

يوزع محرك حقن الوقود (يُسمى أيضًا محرك الحقن) الوقود في الأسطوانات أثناء بدء التشغيل. الضغط على دواسة الوقود أثناء دوران المحرك سيؤدي إلى "الفيضان". أي أن الوقود الزائد سيبدأ في "ملء" شمعات الإشعال ، ولا يمكنه إشعال الوقود في الأسطوانات.

إذا قمت بالضغط بطريق الخطأ على المسرع و "غمر" المحرك الخاص بك ، فحاول الضغط على دواسة البنزين على الأرض ، ثم قم بتدوير المحرك لبضع ثوان.

عندما تصل دواسة الأرض ، فإن كمبيوتر السيارة يقلل من إمداد الوقود ، مما يسمح بالوقود الزائد للخروج من المحرك. ثم حاول تشغيل المحرك مرة أخرى.

هناك طريقة أخرى: إذا غمر محرك سيارتك ، فاترك السيارة لفترة (عادة من 20 إلى 30 دقيقة) وحدها ، وستجف الشموع. ثم حاول تشغيل المحرك مرة أخرى.

7. احمني يا سيد

قد تكون بعض المركبات مجهزة بسخان مسبق للمحرك. ما الذي يجعل هذا الجهاز واضحًا من اسمه. يوصى بالسخان بشكل خاص إذا كنت ترغب في تشغيل محرك الديزل في الصقيع الشديد.

من الأفضل توصيله قبل 60-90 دقيقة على الأقل من رحلتك أو في الليلة السابقة إذا كنت تعرف أنها ستكون باردة في الصباح. تأكد من فصل جهاز التسخين المسبق عن المحرك قبل القيادة.

6. إذا كان المولد ليس البيرة

إذا اشتريت بطارية جيدة مرت بخبرة صارمة من خبراء Za Rule ، وسرعان ما تفريغها في البرد ، فربما تكون المشكلة في المولد. هذا هو جهاز كهربائي يشحن البطارية مع تشغيل المحرك.

أعراض المشكلة:

  • إذا قمت بتشغيل السيارة وتوقف المحرك فورًا ، فهذا يشير إلى وجود مولد خلل.
  • يشار إلى ذلك أيضًا عن طريق وميض المصابيح الأمامية وأضواء لوحة القيادة ، وحتى رائحة الاحتراق التي تخترق الأجزاء الداخلية إذا كان المولدات قد اشتعلت الحرارة فيه مؤخرًا.

الحلول:

  • يتم توصيل المولد بالبطارية والمحرك ، لذلك إذا لم تكن ميكانيكياً مؤهلاً ، فإن استبداله هو الوظيفة التي يُترك للمحترفين.
  • إذا كنت مالك سيارة ذي خبرة ، ويمكنك إصلاح المولد المعيب بنفسك ، فسيستغرق هذا العمل حوالي ساعتين. الجزء الأصعب هو إيجاد الأجزاء الصحيحة.

5. نعم ، لديه النفط الخطأ!

إذا كان لزيتك الكثير من اللزوجة ، فلن تتمكن من تشغيل الماكينة في درجات حرارة منخفضة. انخفاض اللزوجة ، من ناحية أخرى ، يعني أن مكونات المحرك لن تكون محمية بشكل كاف ، مما يؤدي إلى تآكل سابق لأوانه.

  • تحقق من دليل سيارتك لمعرفة نوع الزيت الذي توصي به الشركة المصنعة. عادة ما يكون 10W30 أو 5W40 ، والرقم الأول (متبوعًا بالحرف "W" من كلمة Winter - winter) يدل على لزوجة الزيت في الطقس البارد.
  • كلما انخفض الرقم ، انخفضت لزوجة الزيت.
  • بالنسبة للسيارات التي تعمل في ظروف شديدة البرودة ، يتوفر زيت 0 واط.

4. وإذا كان كل شيء في المكربن؟

إذا كانت سيارتك قديمة بدرجة كافية ، فمن المحتمل أن تحتوي على مكربن. هذا هو نظام مجموعة قوة المحرك الذي يتحكم في خليط الوقود والهواء الذي يتم إدخاله في أسطوانات المحرك. المكربن ​​معرض بشكل خاص للثلج. إذا كانت فوهات المكربن ​​مسدودة بالجليد ، فقد لا يبدأ تشغيل محرك الماكينة.

كيف تبدأ سيارة مع المكربن ​​في البرد:

  • إبقاء قدمك اليسرى على القابض ، حاول الضغط برفق على دواسة البنزين.
  • سيسمح ذلك بحقن كمية صغيرة من الوقود من أجل مد يد المساعدة للمحرك.

السيارات الحديثة مع محركات الحقن لا تتأثر بهذه المشكلة.

3. عندما لا يبدأ بداية

يقوم المبتدئين بعمل ما تتوقعه بالضبط ، فهو يستخدم الكهرباء من البطارية لدفع وحدة طاقة السيارة.

العلامة الأكثر وضوحًا لوجود انهيار بداية هي صوت نقرة عند تشغيل مفتاح الإشعال ، وبعد ذلك يرفض المحرك الدوران والبدء.

  • إذا كانت جميع المصابيح الأمامية وكهربائي السيارة تعمل بشكل صحيح وكانت السيارة لا تعمل ، فهذا يشير أيضًا إلى وجود مشكلة في جهاز التشغيل وليس في البطارية.
  • استبدال المبتدئين عادة ما يكون مهمة سهلة لميكانيكي جيد. أنها ليست مكلفة للغاية ، وليس مضيعة للوقت (حوالي 1-2 ساعات).
  • بداية جديدة قد تبدو مختلفة عن بداية جديدة. الشركات المصنعة في بعض الأحيان تعديل تصميم هذا الجهاز.

2. انتهت الكرة ، وخرجت الشموع

نصيحة شعبية أخرى للقيادة في البرد هي فحص شمعات الإشعال. كثير من سائقي السيارات ينسون عنهم ، ولكن دون جدوى. تتحول الشموع تدريجيا إلى درجة أن الشرارة لا يمكنها ببساطة "اختراق" غرفة الإشعال. أو يتم "سكبها" تدريجياً بالبنزين ، الذي دخل غرفة الاحتراق في صورة سائلة ، وليس كخليط هواء.

  • إذا كانت الشموع غير المفككة تفوح منها رائحة البنزين و / أو كانت هناك رائحة البنزين من ماسورة العادم ، فإن تنظيف الشموع بفرشاة أسنان عادية وسوف يساعدك عامل تنظيف خاص. أو هناك حل أكثر جذرية - استبدالهم.
  • إذا لم يكن هناك وقت للتنظيف ، فلا تقم بتشغيل المحرك لعدة دقائق حتى يتسنى للبنزين "التصريف". ثم أدر المحرك لمدة 10 ثوانٍ مع بدء التشغيل ، ثم قم بضغط دواسة الوقود على طول الطريق حتى تتمكن الأسطوانات من "الهواء". ثم حاول تشغيل السيارة. إذا كانت الأسطوانات الأكثر جفافاً "مخلب" ، فسيتبعها الباقي.

1. البنزين والماء ، أن نكون صادقين - وليس زوجين

غير قادر على تشغيل السيارة في البرد ، يمكنك لعنة أي شيء - من الكرمة السيئة إلى تقلبات الطقس. ومع ذلك ، قد يكون الخطأ في نوعية رديئة من البنزين.

إذا كان الوقود عالي الجودة يتداخل مع أنواع الوقود الأقل جودة ، فإن هذا سيؤثر سلبًا على قوة الماكينة ، وسوف يسير بشكل أسوأ ، وسيكون من الصعب بدء التشغيل ، وسيهتز المحرك ، وسيزداد استهلاك الوقود بشكل كبير. لكن إذا تم خلط البنزين بكمية صغيرة من الماء العادي ، فعندئذ يكون الطقس متجمدًا في الطقس البارد. في أسوأ الحالات ، يمكن أن يؤدي هذا إلى "الموت المفاجئ" لمضخة البنزين.

أعراض المشكلة:

  • إذا قمت بفك شمعات الإشعال ، فستكون جافة تمامًا أو مملوءة بالبنزين.
  • هناك رائحة البنزين من أنابيب العادم ، أو لا يوجد بخار على الإطلاق.

الحل:

لجعل "البداية الباردة" للسيارة ، يمكنك استخدام مزيلات الرطوبة الوقود (وهي مناسبة فقط لمحركات البنزين). إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فسيتعين عليك الانتظار حتى الاحترار أو محاولة تسخين السيارة في المرآب. ثم تحتاج إلى استنزاف البنزين منخفض الجودة وتجفيف وتنظيف جميع عناصر نظام الوقود تمامًا. واستخدام التزود بالوقود الشبكات الكبيرة فقط.

شاهد الفيديو: 8 حيل وأفكار عبقريه لـ قيادة السيارة كالمحترفين خلال ايام. قياده المرأه (كانون الثاني 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send