نصائح مفيدة

نبدأ ونتوقف بشكل صحيح

Pin
Send
Share
Send
Send


معظم الدراجات سوف تناسبك إذا كانت تناسبك في الحجم. تأكد من أن كلا الفرامل تعمل ، وأن الإطارات منتفخة ، وأن المقعد آمن. بالإضافة إلى ذلك ، انتبه إلى حافة البلى والشقوق الموجودة في الإطار. اقلب الدواسات وتأكد من تشحيم السلسلة جيدًا.

يجب أن يكون الشخص الذي تريد تدريسه مريحًا في المقعد مع وضع قدميه على الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، ينبغي أن تصل بسهولة إلى العتلات الفرامل. ربما في البداية ، سيكون عليك تقليل ارتفاع المقعد ، ولكن بمجرد أن يبدأ الطالب في التحريك بثقة ، يمكنك إعادته إلى موضعه الأصلي.

الابتداء على الدراجة

كلما تحركت الدراجة بشكل أسرع ، كلما كان الحفاظ على توازنك أسهل. لذلك ، غالبًا ما يقوم راكبو الدراجات بتسريع دراجتهم قليلاً ، ثم يجلسون عليها فقط. في بداية "طريقه للدراجات" ، قد يكون ذلك مبررًا ، لأن الشخص يشعر بعدم اليقين وراء عجلة القيادة في مركبة ذات عجلتين ، ولكن بعد ذلك يجب التخلي عن هذه الطريقة. بدلاً من ذلك ، فإن عادة البدء في الطيران تبقى مدى الحياة. وفي الوقت نفسه ، في حين أن السائق يسرع الدراجة ، إلا أن التحكم فيه محدود للغاية. يمكنك إخضاعه تمامًا وإجراء مناورة بثقة فقط بعد اتخاذ الموضع الصحيح خلف عجلة القيادة.

طرق بداية خاطئة

هذه الطرق معروفة جيدًا وقابلة للتطبيق على نطاق واسع للجميع ، لذلك لم يفكر معظمهم مطلقًا في كيفية الجلوس على دراجة. يتم أخذ دراجة (خلف العجلة) ، ويوضع قدم واحدة على دواسة ، ويتم صد الأخرى من الأرض ، مما يعطي الدافع الأولي للدراجة. ثم يتم طرح الساق "دفع" على السرج. تباين الطريقة هو خلط قدم على الأرض لتفريق دراجة ، أي عدة حالات صد. في هذه المرحلة ، الدراجة بمثابة سكوتر.

السياسيون لا يعرفون كيف

لماذا لا يمكنك استخدام هذه الأساليب؟ كما ذكر أعلاه ، فإن السيطرة على الإدارة محدودة للغاية. إن بدء عملية الصعود أمر صعب ، لأنك تحتاج إلى تسريع الدراجة حتى لا تتوقف حتى تركبها ويمكن أن تستمر في التسارع. يتم إضافة ظرف آخر غير سارة لهذه الصعوبات - يتم نقل وزن الدراج في الوقت الذي تتحرك فيه الدراجة بزاوية إلى سطح الطريق. لم يتم تصميم الدراجة لمثل هذه الأحمال الجانبية ، لكنها كبيرة جدًا. في المستقبل ، يمكن أن يؤدي هذا إلى حدوث أعطال.

لا تزال هناك طريقة يستخدمها الدراجون في بعض تخصصات ركوب الدراجات. جوهرها هو أن الدراج يركض بجانب دراجته ، ويفرقها ، ثم يثنيه عن القفز. هذا على الأقل غير آمن ، لأنه من الأسهل من أي وقت مضى تفويت الدواسات بينما تكون السرعة عالية بالفعل ، لذا فإن السقوط أو الإصابة مضمون. ويبدو قبيح.

كيف تبدأ الدراجة بشكل صحيح

أضمن طريقة لبدء ركوب الدراجات هي على النحو التالي. نرمي الساق من خلال الإطار ، بغض النظر عن ، بالضبط - من خلال المقعد ، من خلال عجلة القيادة (إذا كانت أسفل السرج) أو من خلال الأنبوب العلوي. لتبسيط هذا الإجراء ، أنصحك بإمالة الدراجة قليلاً إلى الجانب. أنت الآن تقف على الأرض ، تمسك بالعجلة بكلتا يديك ، والدراجة بين الساقين. لا حاجة لمحاولة الجلوس على السرج - إذا تم تثبيته بشكل صحيح ، فإنك ببساطة لن تحصل على قدميك على الأرض.

نقوم بتمرير الدواسات بحيث يكون قضيب التوصيل الموجود على جانب الساق الداعمة أمامي بزاوية 45 درجة بالنسبة للأرض. على سبيل المثال ، إذا كانت ساقك الداعمة صحيحة ، فإن قضيب التوصيل الأيمن (الذي تم تركيب النجوم البارزة عليه) "سيظهر" من نصف إلى اثنين. الساق الداعمة هي التي تكون في المقدمة عندما تكون واقفًا على قضبان التوصيل الموازية للأرض ، والثانية "للخلف" هي النطر.

الآن ضع قدمك الداعمة على الدواسة واضغط عليها. في هذه اللحظة ، أولاً ، تبدأ الدراجة في الحركة ، وثانياً ، تستيقظ وتجلس بهدوء على السرج ، باستخدام الدواسة كخطوة. كل شيء بسيط ومريح. يتم الحفاظ على التحكم في الدراجة طوال الوقت تقريبًا ، مما يعني سلامة القيادة على أعلى مستوى.

ممارسة وجعل هذه الطريقة البداية رد الفعل الخاص بك دون قيد أو شرط. انه يستحق كل هذا العناء.

توقف الدراجة

لقد تحدثنا بالفعل عن طريقة الكبح المناسب. من لم يتعرف على نفسك هنا: "الكبح والانعطاف". في هذه المقالة ، لم نطرح مسألة الإيقاف ، أو بالأحرى ، ما مدى الدقة في التصرف أثناء تنفيذه. نحن ملء هذه الفجوة.

التوقف ليس مشكلة كبيرة. ومع ذلك ، فإن العديد من السائقين تمكنوا من ارتكاب الأخطاء هنا.

بادئ ذي بدء ، عليك أن تكون حذرا. إذا لم يكن هذا مكبحًا طارئًا ، فقبل التوقف ، قبل البدء في المستقبل. نعم ، نعم ، أعد زلاجاتك في الصيف. كما تعلمون ، يمكنك فقط تغيير التروس أثناء التنقل ، لذلك قبل أن تتوقف ، تأكد من خفض نفسك إلى نقطة انطلاقك. عادة ما يكون هذا هو النجم الرائد الثاني و 2-5 على الكاسيت - حسب تقديرك. من المهم تطوير هذه العادة المناسبة ، والتي من شأنها بالتأكيد تبسيط حياتك.

الآن عن عملية التوقف. لا تحتاج إلى رفع قدميك عن الدواسات في وقت مبكر ، مما يساعد المكابح على أداء وظائفها. في الواقع ، فإن مثل هذه الإجراءات تؤدي فقط إلى تفاقم فعالية التباطؤ. يتم حمل وزن الدراج من خلال تفريغ العجلات ، مما يقلل من معامل الجر. ويمكن أيضا أن تكون مؤلمة للساقين.

في نهاية الفرامل ، نقوم بنقل وزننا تدريجياً إلى ساق واحدة ، ونحن نستعد لوضع المحطة الثانية في نقطة توقف كاملة على الأرض. إذا قمت بتخفيض ساقك إلى نقطة توقف كاملة ، فهناك فرصة "لالتقاط الأنفاس": سيتم تفريغ الدراجة التي لا تحمل وزن راكب الدراجة النارية ، وستتوقف الفرامل عن ركوب الدراجة فقط ، وسيواصل المتسابق بالقصور الذاتي التحرك في وضع حميم للاقتراب. لاف ، هذا غير سارة ...

كما ترون ، العادات السيئة عند البدء والتوقف يمكن أن تشكل خطرا على الصحة. إذا كنت معتادًا على تجنب الإصابات ، فلا يمكن لأحد أن يضمن أن كل شيء سيكون آمنًا أيضًا في المستقبل. تحسين ملكية الدراجة الخاصة بك لنفسك وجيرانك المنبع.

1. الجلوس منخفضة جدا

العديد من عشاق الدراجات المبتدئين ، وحتى أولئك الذين يركبون أكثر من عام ، يضعون المقعد على ارتفاع بحيث يمكنك الوصول إلى الأرض بساقين من السرج. يتم شرح الهبوط المنخفض ببساطة: "ماذا لو لم يكن لدي وقت للقفز" ، "سأجلس في مكان مرتفع - سأقع بالتأكيد".

مع هبوط غير صحيح ، هناك حمولة كبيرة على الركبتين ، لأنه عندما تدور الدواسات ، تكون عضلات الفخذ الأقوى غير متورطة تقريبًا. نتيجة لذلك ، تشعر بالتعب بشكل أسرع ، وتبدأ ركبتيك في الأذى ، ويصعب عليك مواكبة السرعة والسرعة.

يفترض الملاءمة المناسبة أن ساقك مستقيمة تقريبًا عندما تكون الدواسة في أدنى موضع ممكن.

بالطبع ، في هذه الحالة لن تصل إلى الأرض بقدميك. ماذا لو كانت الركبتان آسفتين ، ورفع السرج أعلى أمر مخيف؟ رفع المقعد تدريجيا! استعادوها لمدة نصف ساعة - رفعوها بمقدار نصف سنتيمتر ، ونصف ساعة أخرى - نصف سنتيمتر آخر. لذلك سوف تأتي تدريجيا إلى الارتفاع المناسب.

علينا أن نتعلم النزول من الدراجة بطريقة جديدة. تحديد القدم التي الركض لديك. يعرف المتزلجين بالفعل أي الساق هي الأكثر أهمية بالنسبة لهم ؛ وبالنسبة للباقي ، فإننا ننصح بالقفز على ساق واحدة أو أخرى. الساق الرائدة أقوى ، حيث يمكنك القفز لفترة أطول.

الآن ، من أجل النزول من الدراجة الهوائية ، ستحتاج إلى لفها قليلاً نحو ساق الدفع. وهذا كل شيء - لقد خرجت منه بسهولة.

2. لا تحول التروس

أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا حول الدراجة: "كم عدد سرعاتك؟" يعتمد عدد السرعات على عدد النجوم. على سبيل المثال ، أمامك 3 نجوم ، وقد يكون هناك 7 أو 8 أو 9 أو حتى 10 على ظهر العجلة.

ويعتقد أنه كلما زادت السرعات ، زادت حدة الدراجة. ولكن حتى الأغلى سعراً مع الكثير من السرعات لن تجعلك الأسرع إذا كنت لا تعرف كيفية تغيير التروس.

ابحث عن مجموعة الأرقام الأكثر ملاءمة لنفسك واستخدم هذه السرعات عند القيادة على طريق مستقيم وأكثر أو أقل سلاسة.

قابل التل أو أي تسلق آخر على الطريق - انطلق من السرعة بحيث كان من السهل صعود التل.

هل رأيت كيف تمكن بعض الهداف من التل أثناء الوقوف؟ لذلك ، هذا الشخص ببساطة لا يعرف عن وجود التروس في دراجته. (وهنا لا نتحدث عن Tour de France أو أي مسابقات أخرى.) هذه الطريقة غير صحيحة ، باتباع هذا المثال ، سوف تفرط في ركبتيك بشكل كبير. من الطبيعي تمامًا وليس من العار تسلق المجموعات 2-3 ، وفي الحالات الشديدة بشكل خاص - 1-1.

التسلق ، يمكنك الاستمتاع بالنزول ، وإذا قمت بضبط ناقل الحركة على وضع أثقل ، فقم بمساعدة الجمود على الوصول بك إلى التل التالي. للبدء ، من الأنسب استخدام مجموعة من المستوى 2-3 أو 2-4 ، ولا يمكن استخدام التروس من 3 إلى 6 أو أعلى فعليًا إلا عند الركوب على المنحدرات أو في ريح الذيل القوية.

لا ينصح بتعيين التروس على المواضع المتطرفة ، مثل 1-7 (إذا كان لديك 21 سرعات) أو 1-8 (بسرعة 24 سرعات) أو 3–1: في مثل هذه الحالات ، تقاطع السلسلة ، مما يؤدي إلى تآكل ناقل الحركة بالكامل بشكل أسرع.

بغض النظر عما إذا كنت تقود سيارتك على طريق مستوي أم لا ، في حين تتسلق جبلًا أو تسرع - في جميع الحالات ، سيكون من السهل عليك قلب الدواسات.

قم دائمًا بتحريك التروس أثناء الحركة وقليلا حتى تصبح دواسة القدم صعبة. التبديل بسرعة بالتتابع. لا حاجة للقفز فوق رقم: تعيين إلى 4 - وجعل بدوره الكامل مع الدواسات ، تعيين إلى 5 - وجعل بدوره.

إذا تم سماع صوت غير طبيعي بعد التبديل ، فهذا يعني أن المفتاح لم يحدث ، على الرغم من أنك ترى الرقم التالي على المقبض. في هذه الحالة ، ما عليك سوى الرجوع إلى قراءة الترس السابقة ، وإطلاق الضغط على الدواسات والتبديل مرة أخرى.

3. لم تجد إيقاعك

إذا سافرت في أي وقت من الأوقات في مجموعة ، فقد لاحظت شيئًا بسيطًا - تمزق جزء منه إلى الأمام ، وكان جزء منه متخلفًا ، وتمدد الوسط بشكل ميئوس منه. لماذا يحدث هذا؟

كل شخص لديه إيقاع تهديداتها الفردية.

عليك أولاً أن تفهم التروس المناسبة للقيادة على طريق مستقيم ، ثم الحفاظ على السرعة المناسبة لك. تتيح لك أجهزة الكمبيوتر الحديثة أو تطبيقات الأجهزة المحمولة تتبع الإيقاع (الإيقاع) بالأرقام ، ولكن عليك فقط الاعتماد على المشاعر الشخصية. إذا ركبت براحة ، فهذا هو إيقاعك.

الإيقاع الصحيح هو واحد ونصف الدواسات كاملة في الثانية وأسرع ، وهو أمر لا يمكن تحقيقه بالنسبة للمبتدئين ، ولكن هذا ينبغي السعي.

4. تجاهل قواعد المرور

الدراج هو مستخدم الطريق ، وإن كان أقل حماية من نفس سائقي السيارات. اتبع هذه الإرشادات.

  1. عند القيادة على الطريق ، يجب ارتداء خوذة وملابس مشرقة. في الظلام - الأنوار.
  2. تحرك إلى أقصى حد ممكن إلى اليمين على طول حركة المركبات. ركوب نحو تيار ممنوع منعا باتا. احترس من السيارات المتوقفة عند الرصيف. السائق الذي يتوقف عن التدخين قد يفتح الباب فجأة ويسقط راكبا.
  3. منذ أبريل 2015 ، لديك كل الحق في التنقل على طول الممرات المخصصة للنقل العام ، إذا كنت لا تتدخل في مغادرة الركاب ونزولهم.
  4. الطرق السريعة محظورة على راكبي الدراجات ؛ اختر الحلول.
  5. يحظر الدوران لليسار أو الالتفاف على الطرق بحركة مرور الترام أو بعرض أكثر من حارة واحدة. في مثل هذه الحالات ، تفكيك ، وتحول إلى مشاة وتذهب من خلال التقاطع على طول حمار وحشي.
  6. أن يكون متوقعا للغاية. تأكد من إشارة السائقين الذين يقودونك إلى المناورات المحتملة: المنعطفات (نقاط الذراع الممدودة نحو المنعطف) أو التوقف (اليد المرفوعة).
  7. عند التقاطع ، إذا كنت تخطط للذهاب أبعد من ذلك في خط مستقيم ، فقف في أقصى اليمين ، ولكن قبل السيارات قليلاً. وبالتالي ، فأنت تؤمن نفسك ضد الانعطاف المحتمل للسيارة إلى اليمين ، في جانبك ، وتُظهر نيتك في مواصلة الحركة بخط مستقيم ، دون الرجوع إلى أي مكان.
  8. تخطي المشاة في المشاة! إذا عبر الدراج الطريق على "حمار وحشي" على ظهور الخيل ، فسيتم اعتباره تلقائيًا سائقًا وفي حادث ، على الأرجح ، يقع عليه اللوم.

5. تنسى أن تشرب وتناول الطعام

إذا كانت رحلتك محدودة على الطريق المؤدي إلى أقرب سوبر ماركت ، حيث ذهبت للحصول على الخبز ، فيمكنك هنا الاستغناء عن الطعام الإضافي.

إذا كانت الرحلة توحي بأنك تقضي عدة ساعات على الطريق ، فعليك تخزينها على الماء أو عدم تناول وجبة خفيفة. المكسرات والفواكه المجففة ترضي الجوع والموز والخبز والزنجبيل تمامًا أيضًا لهذه الأغراض.

يؤثر نقص المياه بشكل أساسي على المفاصل ، حتى قبل أن تشعر بالعطش.

يوصى بالشرب كل 20 دقيقة.

في رحلة ركوب الدراجات ، بالإضافة إلى وجبات الإفطار المنظمة والغداء والعشاء ، يجب على المشاركين تسليم حقيبة خفيفة سينفقها الجميع بناءً على احتياجاتهم.

هل تعرف حقا كيفية ركوب الدراجة؟

يُعتقد أن أي شخص يمكنه قيادة بضع لفات حول الفناء وعدم السقوط ، يمتلك بالفعل دراجة ببراعة ، ويعرف كل شيء عن تقنية الركوب. ومع ذلك ، كما هو الحال في الأنشطة الأخرى ، هناك مستويات من المهارة ، وسيقوم راكب الدراجة الهوائية الذي درس التقنية الصحيحة وممارستها بشكل كافٍ بالركوب بشكل أكثر أمانًا وكفاءة.

العديد من راكبي الدراجات من ذوي الخبرة ليس لديهم وسيلة للعثور على الوقت لتعلم كيفية ركوب الدراجة والقفز منها ، وعاداتهم السيئة تخدمهم بشكل سيئ في حركة المرور أو عند الصعود إلى أعلى.

إحدى مهارات ركوب الدراجات الرئيسية هي الركوب في خط مستقيم ، دون أن تتخبط من جانب إلى آخر. لا يمكن لمعظم الأشخاص محاذاة مسارهم حتى يصلوا إلى الحد الأدنى للسرعة ، عادةً باستخدام تقنية البداية الصحيحة ، وسوف يسمحون لك بالوصول إلى هذه السرعة الحرجة للمناورة بشكل أسرع ، وسوف تكون الدراجة خارجة عن سيطرتك جزئيًا لمدة تقل عن نصف الوقت.

بعض الاخطاء

  • يُعد قفز رعاة البقر إلى السرج أمرًا شائعًا حيث يتعلم راكبو الدراجات ركوب الدراجات الكبيرة جدًا. في الواقع ، هذه هي الطريقة الوحيدة لركوب دراجة ذات إطار مرتفع للغاية بالنسبة للمتسابق. هذه التقنية المشكوك فيها وغير الآمنة هي كما يلي: تقف بجانب الدراجة ، وتضع قدمك على الدواسة ، ثم تدفعها بقدمك الأخرى وتلقيها على سرج دراجة متحركة بالفعل.
    عندما يقفز رعاة البقر ، يتم نقل وزن الدراج إلى الدراجة في وقت يميل بزاوية كبيرة. وبسبب هذا ، في المستقبل ، والضرر المحتمل للإطار والعجلات. عجلات الدراجات ، على وجه الخصوص ، ليست مصممة لمقاومة الأحمال الجانبية الشديدة ، وتقنية القفز غير الناجحة هذه تضع عبئًا ثقيلًا على العجلات.
  • يبدو "خلط القفز لأعلى" كما يلي: أنت تقف بقدم واحدة على الدواسات وتحاول تفريق الدراجة ، ودفع الأرض بالقدم الأخرى. في نفس الوقت ، لا يمكنك التحكم بسرعة في الدراجة ، وبالتالي لا يمكنك البدء في التحرك صعودًا.
  • تعد Fly Jump تقنية أقل شهرة ، ولكنها ليست أقل شراسة ، وتتكون من الآتي: يمتد راكب الدراجة بجانب الدراجة ، ثم يقفز إلى السرج. في بعض الأحيان يقوم المتسابقون بذلك ، لكنه أمر خطير وقبيح.

تقنية البداية الصحيحة

1. قف فوق الإطار ، كلا القدمين على الأرض. معظمهم قبل رمي أرجلهم على السرج ، ولكن إذا كان لديك عجلة قيادة منخفضة ، يمكنك رمي ساقيك على عجلة القيادة كذلك. إذا كانت دراجتك تحتوي على إطار أنثوي أو منخفض بشكل عام ، فقد تتمكن من حمل قدمك مباشرة من خلال الإطار. في بعض الأحيان يجب عليك إمالة الدراجة أولاً.

2. لا تحاول الجلوس في السرج عندما تكون الدراجة واقفة ، فغالبًا ما يكون ذلك مستحيلًا إذا كان السرج محاذيًا بشكل صحيح.

3. شد الدواسات بحيث يتم تشغيل الدواسة من جانب الساق الضعيفة بزاوية 45 درجة للأعلى.

4. ضع قدمك على هذه الدواسة واضغط عليها بإحكام.

في الوقت نفسه ، سيحدث ما يلي:

- يمكنك استخدام هذه الدواسة كخطوة تتسلقها وتجلس على سرج ،

- القوة المنقولة إلى سلسلة القيادة تبدأ في تسريع الدراجة.

إذا لم تكن قد تعلمت هذا بعد ، خذ وقتك في التدريب. قد يبدو الأمر معقدًا ، لكنه في الحقيقة أسهل كثيرًا. بمجرد أن تعتاد على القيام بالأعلى ، سوف تصبح طبيعة ثانية. ستركب بشكل أفضل وأكثر أمانًا ، لأنه يمكنك تسريع الدراجة بسرعة إلى سرعة تسمح لك بالتحرك بثقة.

التوقف ليس صعباً للغاية بالنسبة لمعظم راكبي الدراجات ، ولكن حتى هنا هناك عادات سيئة تحتاج إلى التخلص منها ، وحيل جيدة للتعلم.

أول downshift

إذا كانت دراجتك مزودة بنظام ترس قياسي ، فإنها تعمل فقط أثناء التنقل. من المهم جدًا تطوير عادة الانتقال إلى الترس السفلي التالي قبل الكبح - عندها سيكون لديك ترس مُختار جيدًا لاستئناف الحركة. عادة ما تحول derailleur الخلفي إلى ضرس كبير ، والأمامي إلى ثاني أكبر. Естественно, в экстренной ситуации вы только тормозите, а не заботитесь о передачах, но при обычной, контролируемой остановке вы можете научиться переключать передачи автоматически.

Когда ноги касаются земли

Возможно, из-за желания компенсировать плохие тормоза при помощи подметок обуви некоторые велосипедисты слишком быстро опускают ноги, что может оказаться болезненным.

في وقت التوقف ، يجب عليك نقل وزنك إلى دواسة واحدة (والتي يجب أن تكون في الموضع السفلي إذا كانت الدراجة مزودة بعجلة حرة). يجب ألا تلمس الساق الأخرى الأرض حتى تتوقف الدراجة تقريبًا.

إذا قمت بخفض قدمك على الأرض بينما كانت الدراجة لا تزال تتحرك ، فسيحدث ما يلي. لقد توقفت بالفعل مع الفرامل ، وهذه الفرامل نفسها تعمل على نظام الدراجة + الدراج بأكمله. إذا قمت بتخفيض ساقك ، يتم نقل وزنك إليها ، وتؤثر المكابح الآن فقط على الدراجة ، وهي أخف وزناً بكثير من نفسك. قوة الفرامل ، التي أوقفت الدراجة برفق مع المتسابق بسرعة مضبوطة ، ستكون كافية تمامًا لتوقف الدراجة على الفور من تلقاء نفسها. في هذه الأثناء ، تبقيك لحظة الجمود على مسار الحركة ، إلى أن تسمع الأجزاء الحميمة من جسمك بالخروج عن دراجتك التي توقفت فجأة. أوه!

كيف يمكنني الوصول إلى قاعة كارنيجي؟

إذا كنت أحد هؤلاء العديدين من راكبي الدراجات الذين لم يتغلبوا على العادات السيئة المرتبطة بالبدء والتوقف ، على الرغم من سنوات الممارسة الطويلة ، فلم يفت الأوان بعد على تحسين هذه التقنية. قد تبدو هذه التوصيات سخيفة في البداية ، ولكن بمجرد استخدامها مرة واحدة على الأقل ، سترى أن الحياة أصبحت أفضل ، وأصبحت الحياة أكثر متعة. تدريب! تدريب! تدريب!

تحقق من العتاد متسابق

يجب على الطالب ارتداء ملابس مناسبة لركوب الدراجات حتى لا يكون شديد الحرارة ، لكن ليس باردًا جدًا. كقاعدة عامة ، خلع الملابس أسهل من المشي. لا ينبغي أن تكون الساقين عالقة في سلسلة متحركة. أيضا ، وارتداء أحذية قوية بما فيه الكفاية. الملابس والأحذية لا يجب أن تكون ركوب الدراجات ، بل مجرد شيء مريح وليس تقييد الحركات.

إذا أراد الطالب استخدام خوذة السلامة ، فتأكد من ارتدائه بشكل صحيح. يجب أن تغطي الخوذة الجبهة إلى الحاجبين ، ويجب ربط حزامها بإحكام.

اسأل إذا كان الشخص مستعدًا لبدء الدرس. يجب أن يحذرك بشأن كل ما قد يتعارض مع نشاطك ، على سبيل المثال ، نوعًا من المخاطر الصحية أو المشكلات النفسية أو صعوبات التعلم.

كيفية ركوب الدراجة والتخلص منها

أخبر الطالب بالوقوف على يسار الدراجة وأمسك المكابح بكلتا يديه حتى لا يتحرك أثناء قيام الشخص بإمالة الدراجة ، ورمي قدمه اليمنى على جانبها الآخر ومقاعده المريحة. للحصول على الدراجة ، تحتاج إلى تكرار نفس الخطوات بترتيب عكسي.

دع الطالب يتدرب حتى يثق في قدراته. بالنسبة لبعض الأشخاص ، ستكون هذه التجربة الأولى من نوعها في حياتهم ، لذلك قد يستغرق الأمر بعض الوقت للتعود عليها. إذا لم يتمكن أي شخص من العثور على وضع مريح ، فوضع قدمه على الأرض أو يديه على الفرامل ، واضبط المقعد ، وأذرع الفرامل وعجلة القيادة. ولكن فقط إذا كنت تعرف كيف تفعل ذلك.

عندما يكون جناحك مريحًا بما فيه الكفاية ، يمكنك رفع المقعد مرة أخرى بحيث تنحني ساق الراكب قليلاً عند أدنى موضع في الدواسة.

تقديم المشورة للطالب لتحريك كتلة جسمه أقرب إلى الجزء الخلفي من المقعد ، حيث ينبغي أن يكون مركز الثقل.

المشي مع الدراجة

اطلب من الشخص السير ببطء مع الدراجة ، وتطبيق المكابح برفق عندما يريد التوقف. من الأفضل أن تبدأ على الفور وتستخدم كلا الفرامل ، لا تخافوا من الجبهة!

في المرة القادمة يجب عليه إيقاف الدراجة باستخدام ساقيه فقط. ذكّر الطالب بأنه يحتاج إلى النظر إلى اتجاه الحركة وليس تحت قدميه. الشيء نفسه ينطبق على ركوب الدراجات.

حرية الحركة

اختر منحدرًا لطيفًا واسأل طالبك أن ينزلق مع قدميك عن الأرض. قد تحتاج إلى التمسك بالجزء الخلفي من الدراجة (طلب إذن!) للمساعدة ، ولكن حاول ألا توازن الدراجة بنفسك. من الأفضل أن يكون هناك نوع من الأشياء في المقدمة ، حيث يميل البالغون إلى النظر تحت أقدامهم ، مما يعني أنه سيكون من الصعب عليهم الحفاظ على التوازن.

قم بإجراء هذا التمرين عدة مرات ، وسيكتسب الطالب بشكل طبيعي السرعة من خلال رفع ساقيه عن الأرض في الوقت المناسب.

عندما يبدأ المتسابق في الشعور بثقة أكبر ، اجعله يتدحرج وأرجله أطول وأطول. علّمه أن يتطلع إلى الأمام وأن يبقي ظهره مستقيماً وأن يديه مسترخيتان. أخبر أي شخص ألا يجهد ذراعيه كثيرًا ، لأن هذا لن يساعده! بالطبع ، تحتاج إلى التمسك بالعجلة بإحكام ، ولكن يجب أن تستر الأيدي من اليد إلى الكتفين ، وتجهد فقط أثناء الكبح لتعويض القصور الذاتي.

توازن

يتم تحقيق التوازن عن طريق تحريك الدراجة قليلاً إلى الجانب تحت الراكب ، لذلك يحتاج إلى قلب عجلة القيادة قليلاً في اتجاه الميل. ومع ذلك ، فإنه من المستحيل تعليم الشخص للحفاظ على التوازن. يجب أن يشعر بالغريزة. لا تعقد هذه العملية ، لذلك أنت فقط غضب طالبك.

عندما يفهم الطالب كيفية رفع ساقيه ، يمكنك مساعدته على التحكم في الدراجة عن طريق قلب عجلة القيادة بعناية.

إذا أراد شخص ما أن ينحني باستمرار ، فأريه كيف يحافظ على التوازن عن طريق إزالة يديه من عجلة القيادة. للقيام بذلك ، أمسك بالمقابض وقيادة الدراجة ، واطلب من الطالب تحرير عجلة القيادة والجلوس مباشرة. يجب أن يشجعه هذا المثال على البقاء مستقيماً ، بدلاً من الميل إلى الأمام.

قد تحتاج إلى التمسك بعجلة القيادة والمقعد لفترة من الوقت للسماح للمتسابق بالراحة ، لكن لا تدعه يعتمد عليك كثيرًا! ولا تنس أن تحمد الطالب على أي إنجاز ، حتى أصغره.

التسارع والدواسات

بعد أن يتعلم جناحك الحفاظ على توازنه على مسافة قصيرة ، فقد حان الوقت لتعريفه بالدواسات. اطلب من الطالب ضبط دواسة القيادة على موضع "الساعة الثانية" عن طريق تحريكها بالقدم اليمنى (أو اليسرى) وإحضارها إلى الأنبوب السفلي.

قد تحتاج إلى مساعدته وتحريك الدواسات بيديه. ذكر الطالب أن قدمه اليسرى يجب أن تكون على الأرض للحفاظ على التوازن. يحاول بعض الناس رفع ساقيه بينما الدراجة لا تزال غير متحركة!

الآن حان الوقت لبدء ركوب. اطلب من الطالب تحرير المكابح والضغط على دواسة اليمين (أو اليسار) أثناء النظر إلى الأمام. على حساب واحد أو اثنين يحتاج إلى محاولة وضع قدمه اليسرى على دواسة ، وليس النظر إلى أسفل. كرر التمرين عدة مرات حتى يتمكن من فعل كل شيء بشكل صحيح.

ركوب النفس

بمجرد أن يفهم الطالب كيفية الحفاظ على توازنه ودواسة بشكل صحيح ، اطلب منه محاولة ركوب دون مساعدة إضافية. إذا كان الشخص غير قادر حتى الآن على التحكم في الدواسات بسرعة كافية ، فقد يحتاج إلى بعض الضغط. بعد كل شيء ، الحفاظ على التوازن بسرعة منخفضة أمر صعب للغاية. ابقَ متقاربًا في حالة بدء الدراجة في التذبذب وتذكير المتسابق بإبقاء يديه على الفرامل للتوقف بسرعة إذا لزم الأمر.

ستفهم نفسك متى يمكنك ترك الطالب بمفرده. قد تحتاج إلى تذكيره بالدواسة بحيث تستمر الدراجة في الحركة. غالبًا ما يطبق بعض المبتدئين المكابح ، بينما ينسى الآخرون ببساطة ولا يمكنهم التوقف.

هذه لحظة مهمة جدًا في حياة الشخص ، لذا امنحه (ونفسه) وقتًا للاستمتاع بهذه اللحظة.

استمر في العمل مع الطالب

استمر في التدرب مع طبيبك حتى يحتاج إليه. توقف دائمًا عن الدرس قبل أن يشعر الشخص بالتعب أو الملل. من الأفضل التوقف عن التدريب بعد قليل من النجاح بدلاً من المتابعة حتى يبدأ الشخص بالضيق. لم يعمل دماغه مطلقًا في مثل هذه الظروف من قبل ، لذلك يستغرق الأمر بعض الوقت لمعالجة المعلومات الجديدة. ستندهش عندما ترى شعور الشخص بالراحة والاسترخاء على دراجته بعد فترة راحة جيدة. وكلما زاد إيمان الشخص بنفسه ، زاد التدريب أسرع.

خطوات إضافية

قد يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن يتمكن الشخص الذي تعلم الركوب بمفرده من قلب الدراجة في الاتجاه الصحيح. ذكّره بالتطلع إلى الأمام مباشرة وتوجيه رأسه إلى المكان الذي يريد الذهاب إليه ، بدلاً من النظر إلى الأشياء التي يجب تجنبها.

بعد العديد من التدريبات في المنطقة الخالية من حركة المرور ، سيرغب متسابق الدراجات المصمم حديثًا في تعلم كيفية التباطؤ والتوقف بشكل صحيح وإعطاء الإشارات والالتفاف والتغلب على العقبات. إنه بحاجة إلى إتقان كل هذا قبل السير على الطريق. هذا يختتم المستوى الأول من المعيار الوطني للتدريب على ركوب الدراجات. الآن المبتدئين قادر بالفعل على الركوب في ظروف حركة المرور الخفيفة. ثم يمكنك المتابعة إلى المستوى الثاني ، والذي يتضمن حركة المرور في الشوارع الهادئة.

العثور على مدرب

يستطيع المدربون المحترفون تعليم كيفية ركوب الدراجة للأشخاص من جميع الأعمار والقدرات. لذلك نوصيك بالاتصال بأحدهم. إذا كنت تريد أن تصبح مدربًا ، فاتصل بالشركات التي تقدم هذه الخدمات واكتشف متى ستعقد المجموعة التالية من الدورات التدريبية.

شاهد الفيديو: كيتو دايت. كيفيه دخول الكيتو و الخروج من #الكيتو بدون اكتساب الوزن مره اخري!!. 2018 (يوليو 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send