ليس لديك الكثير من الوقت المتبقي ، لذلك يجب أن تستهدف مسافة لا تقل عن 40 كم. "إذا لم تكن قد مارست من قبل ، ولكن كنت متعجرفًا بسرور ، فإنني أنصحك بعدم وضع أهداف رياضية ، والنظر في السباق في سوروشاني باعتباره أول تجربة للمشاركة في سباق جماعي والتحضير للتركيز على ذلك. الشيء الأكثر أهمية هو أن نفهم أن الركوب في مجموعة لديه بعض التفاصيل ، لا يوجد مجال للخطأ. إذا قام شخص ما بالسير في المقدمة ، فقد يؤدي ذلك إلى انسداد كبير ، لذا يجب عليك اتباع قواعد الركوب الآمن في مجموعة ، والحفاظ على مسافة ، وبطبيعة الحال ، استخدام خوذة. حسنًا ، من الضروري البدء في الإعداد بالتعديل المناسب للدراجة ، حتى لا تتعرض للخدر والعنق وأسفل الظهر على المدى الطويل ، ولا تفرك أي شيء ولا تتداخل مع متعة القيادة. "
إذا كنت تأخذ الاستعداد على محمل الجد ، يمكنك قيادة بنجاح في وتيرة الخاصة بك وعلى بعد 60 كم. "في مدرستنا I Love Cycling للدراجات ، يمر الطلاب بـ 12 تدريبًا في الشهر. هذا يكفي ليس فقط للحصول على المهارات الأساسية لقيادة الدراجة ، ولكن أيضًا تعلم كيفية حل المشكلات البسيطة التي قد تنشأ عن بُعد. خلال هذا الشهر ، سيبدأ الجسم بالفعل في التكيف مع الأحمال ، مما سيتيح قيادة المسافة بشكل مريح. يجري جزء من التدريب على الحلبة الصغيرة لمسار الدورة الأولمبية في كرياتسكوي. كل هذا سيضيف بالتأكيد الثقة في السباق ".
Vozdvizhenskoe
يكفيك ثلاثة أو أربعة أشهر لتكريس الوقت لكل من تقنية التحفيز ونهج أكثر وعيًا للتدريب. "إذا بدأت التحضير في الوقت الحالي ، فسيكون لديك وقت لتحسين شكلك بشكل كبير وتطوير قوة التحمل وحجم اللفة. خلال هذا الوقت ، سوف يتعلم الجسم استخدام موارد الطاقة الداخلية ، وسوف تفهم كيف تحتاج إلى تناول الطعام عن بعد. عملك هو أن تشرب في الوقت المحدد ، وتناول الطعام والحفاظ على وتيرة الخاصة بك. "
إذا كنت تنتقل بشكل منتظم من سباق إلى آخر وكنت قد أبدت اهتمامًا كبيرًا بركوب الدراجات في موسم واحد ، فقد حان الوقت لاكتساح مسافة 100 كم. "من الممكن ليس فقط المشاركة في السباق ، ولكن تحديد هدف رياضي وتحقيقه. في سباق طويل ، من المهم بشكل خاص أن تكون قادرًا على توزيع التغذية الرياضية - المواد الهلامية ، قضبان الطاقة والشوارد. إذا كان هناك تسلق كبير على المسار ، فيمكنك محاولة تسلق الجبل بالسرعة التي تريدها. أنا أضمن أنك سوف تستمتع به. "
1. تسجيل. على موقع granfondo.ru ، يمكنك الاشتراك في سباقك المفضل. سعر المتعة هو 2000 روبل.
2. الزي. ستحتاج بالتأكيد إلى زي موحد للدراجات مع سروال داخلي خاص به ملحق ناعم للراحة ، بالإضافة إلى أحذية للدراجات وخوذة. لا تنسى عن زجاجات الشرب المثبتة على الإطار والمضخة. اشترِ أيضًا زوجًا من الكاميرات الاحتياطية وشفرات التثبيت. كل هذا يناسب بسهولة في أكياس خاصة تحت السرج.
3. يجب تكوين الدراجة للمتسابق وتعمل بكامل طاقتها. تحقق من المكونات الرئيسية: أنظمة التوجيه والفرامل ومفاتيح السرعة والدواسات والعجلات.
4. الطعام. قبل السباق ، من المهم للغاية الحصول على قسط من الراحة ، وساعتين قبل الوصول - لتناول وجبة الإفطار مع الكربوهيدرات البطيئة أو أي طعام آخر مألوف بالنسبة لك. العصيدة والحبوب مناسبة ، لكن من الأفضل عدم الاعتماد على الخضروات ، رغم أن لكل شخص خصائصه الخاصة.
أنت ما تحتاجه
ركوب الدراجة بثقة ومعرفة كيفية المناورة؟ أنت "ما تحتاجه" ، كما غنى Syutkin. سيتمكن الهواة والمهنيون من سن 18 عامًا من اختيار مسارهم الخاص ، مقدرين حقًا مهاراتهم. يصل الوصول في 30 و 50 و 90 كم.
سيكون من الأنسب ركوب الدراجة على الطريق ، والشيء الرئيسي هو اختيار الحجم وضبط المقعد بشكل صحيح ، كما ينصح المحترف. إذا لم يكن هناك صديق بعجلات ، لا يهم ، سيكون هناك استئجار: سوف يساعدك في اختيار الخيار الأنسب.
NECK SHORE
لن يُسمح لهم بتسجيل الوصول إلا إذا كانت لديهم شهادة طبية ، حيث يشير الطبيب إلى أنه يمكنك السفر على مسافة معينة.
ينصح الأخصائي بالركوب كثيراً حتى يعتاد المقعد على السرج والرقبة - لتناسب الحركة الهوائية ، وإلا فإن خدر الرقبة سيكون هناك ألم في اليدين.
أكل قضبان ، رقائق
ستحصل على الماء والموز عند الوصول. لكن من الأفضل أن تأخذ واحدة أخرى.
تذكر أن هذا مجرد ركوب دراجة ولا تحتاج إلى "ميداليات في أسنانك".
سوف الأطباء مساعدتك. لكنك لن تحتاج إليها إذا فعلت كل شيء كما هو مكتوب هنا!
• الدراجة سيارتك للتفتيش قبل البدء. هذا أمر لا بد منه!
• راقب معدل دقات قلبك. يجب أن يكون أقل من 20 السكتات الدماغية درجاتك القصوى. عادة 180 نبضة في الدقيقة.
• يجب أن تحتوي الدراجة على أقفاص على الإطار - للطعام والماء.
1. اغسل الدراجة
لا حاجة لانتظار دراسات علماء اللغة الإنجليزية لفهمها - ركوب الدراجة النظيفة بشكل أسرع. ويبدو أفضل. في اليوم السابق للسباق ، يجب أن تسلح نفسك بالفرش والخرق والشامبو وأن تمر عبر ناقل الحركة. وكذلك غسل الدراجة بأكملها. يقوم الرياضيون المتحذبون بشكل خاص بإزالة السلسلة والكاسيت ، وصقلها في لمعان ووضعها في الخلف. هناك تطرف آخر - مؤيدون لمبدأ أن "ما لا يسقط ليس التراب". أي معسكر للانضمام ، تقرر لنفسك. نحن من أجل الأرض الوسطى. فقط إذا كنت تستخدم غسالة الضغط ، لا تطرفها!
2. ضغط الهواء في الإطارات
هذا هو الأكثر شعبية. يمكن للكاميرا اللاأنبوبية أن تصطاد وتقل قليلاً خلال الليل ، كما أن الكاميرات ليست مثالية. يجدر فحص الضغط ، وإذا لزم الأمر ، ضخ أو خفض. إذا نظرت من حولك إلى الجانب قبل البداية ، فالجميع يشارك في ذلك - نقرات طقطقة وإيقاعية تمامًا للمضخات. كم شريط ، رطل ، كيلوغرام يترك في الإطارات ، والجميع يقرر لنفسه. ذلك يعتمد على المسار ، وأسلوب ركوب المفضل لديك وزنك. سيكون لدينا مقال منفصل عن هذا الموضوع.
